加征关税办法收效后，欧盟派人来我国了
欧盟对华电动车加征关税的办法现已收效，11月7日，我国商务部发言人何咏前表明，中欧正在就价格许诺计划具体内容进行商量。何咏前在商务部例行记者会上介绍，王文涛部长与欧委会履行副主席兼交易委员东布罗夫斯基斯视频商洽，两边重申了经过对话处理不合的政治志愿，清晰了持续将价格许诺作为欧盟对华电动轿车反补贴案的处理途径。
“10月29日，欧方发布终裁成果，一起表明将持续与中方就价格许诺进行商量。欧方技能团队已于11月2日抵京。现在，两边正在依照‘务实、平衡’的准则，密布就价格许诺计划具体内容进行商量。”何咏前说。
商务部例行记者会 图源：商务部
欧盟来华商量有何考量？
上月底，欧委会发布了对华电动轿车反补贴查询终裁成果，决议对我国制作的电动轿车加征最高35.3%的关税。商务部随即回应称，中方对判决成果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端处理机制下提出诉讼。
美国“政客新闻网”本月初报导指出，一位WTO官员证明了申述的提出，承认现已收到了我国就欧盟对电动轿车征收终究反补贴税向欧盟提出的商量恳求。报导还说到，欧盟估计差遣一个商洽小组前往我国，期望与我国达到协议，即制作商将许诺最低价格，然后革除关税。
《亚洲时报》报导指出，尽管中欧紧张局势显着加重，但细心审视这一争端就会发现，两边正走向选择性的商业触摸，而非全面的交易战。剖析指出，欧盟正在“下降危险”，而不是寻求与我国“脱钩”。欧盟在制药和绿色技能等要害范畴严峻依靠我国的产品和原材料，欧盟期望在坚持建设性经济关系的一起，削减这种依靠。报导以为，我国和欧盟更有或许在电动车交易争端中寻求洽谈，达到折中计划。
实际上，两边对交易胶葛的平和处理方式并不生疏，在2013年的光伏产品交易争端中，中欧两边经过一系列交际手法和斡旋，就防止额定关税达到了协议。
特朗普上台影响欧洲对华情绪？
跟着美国大选成果出炉，欧盟内部对特朗普的忧虑有增无减，有观念以为，特朗普的成功或许会促进欧盟不要过多寻衅我国。上月底，美国“政客新闻网”报导，欧洲现已开端忧虑“交易保护主义者”唐纳德·特朗普或许重返白宫，加上疫情后经济疲柔和俄乌抵触影响，欧盟正处于软弱时间。
特朗普曾要挟要对我国征收高达60%的惩罚性关税，并对其他一切国家征收10%至20%的关税。报导以为，这些办法将对欧洲产生直接影响，阻挠跨大西洋交易，而欧洲及其停滞不前的经济最不需求的便是与其两个最大交易同伴的争斗。
《交际政策》杂志6日报导则称，欧洲是美国大选的一大受害者。目击特朗普的所作所为后，欧洲知道这次或许会产生剧烈的经济竞争，乃至是交易战，以及美国持续为欧洲安全和防务做出奉献的严厉条件。报导还指出，欧洲未准备好迎候“特朗普2.0”。
加征关税能阻挠我国电动轿车开展吗？
尽管欧盟对我国电动轿车征收高达35%的保护性关税才几天，但欧盟或许很快就会发现，这些关税不足以阻挠我国轿车的兴起。
第七届进博会正在举办，斯洛伐克初次参加进博会国家展，该国是投票对立欧盟对华电动轿车加征关税的国家之一。10月31日至11月5日对我国进行正式拜访的斯洛伐克总理菲佐，从北京前往上海掌管斯洛伐克馆的开幕典礼。菲佐曾表态，他对立与我国打交易战，对我国电动轿车加税是不明智的做法，会对欧洲本身形成极大危害。我国电动轿车抢先欧洲，我国的先进产能能够协助欧洲进步出产率。
斯洛伐克总理菲佐 图源：新华社
据香港《南华早报》报导，福特轿车全球副总裁、福特我国总裁吴胜波在进博会的第七届虹桥世界经济论坛上表明：“我国轿车制作商在电动轿车制作方面的优势能够复制到其他商场，由于它们能够满意全球顾客的需求。得益于前期起步和政府支撑，我国电动轿车职业处于抢先地位。”
进博会上的福特轿车 图源：香港《南华早报》
全球咨询公司大中华区联席负责人及亚太区轿车及工业品咨询事务负责人戴加辉以为，得益于完善的供应链和强壮的制作实力，我国电动轿车制作商相对于全球竞争对手具有巨大的本钱优势。他曾表明，在我国出产的纯电动轿车本钱比其他商场拼装的轿车低35%。还有两家世界大型轿车制作商的高管表明，即便被征收17%至35.3%的额定关税，他们在我国出产的一些电动轿车在欧盟国家依然很简单出售。
作者丨黄茹娟
排版丨邱雅彤
修改丨刘莹
审校丨刘立平
监制丨李璨
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周五(4月4日)，我国宣告对美国产品加征34%的关税，作为对特朗普总统4月2日宣告的全球关税的回应。
在周五采纳报复办法之前，我国已经在3月份对15种美国农产品施行了10%到15%的关税，以报复美国3月4日将我国产品关税翻倍至20%。，
美国农场主联合会(AFBF)3月份的剖析就显现，我国针对的15种美国农产品中，受我国报复性关税影响最大的五种产品是：大豆(128亿美元)，棉花(15亿美元)，高粱(13亿美元)，冷冻无骨牛肉(10亿美元)以及带壳开心果(6.27 亿美元)
AFBF陈述称，曩昔5年，我国占美国10种方针农产品全球出口的四分之一以上：澳洲坚果(99%，1200万美元)、冷冻猪胴体(96%，2500万美元)、高粱(88%，13亿美元)、冷冻猪内脏(75%，5.93亿美元)、大豆(53%，128亿美元)、冷冻无骨火腿、肩肉及其切块(45%，700万美元)、带壳榛子(38%，800万美元)、棉花(29%，15亿美元)、冷冻无骨牛肉(27%，10亿美元)和带壳开心果(25%，6.27亿美元)。经济学家表明，尽管现在衡量关税对美国农业的全面影响还为时过早，但他们以为这肯定会削减我国对美国产品的需求。
在2018年特朗普初次发起对华交易战之前之前的多年里，我国一直是美国农产品出口的最大目的地，可是现在墨西哥占有榜首，加拿大位居第二。2023年，美国对华农产品出口削减，我国占美国出口总额的比例降至四年来的最低水平。是什么导致了这种改变?经济学家表明，形成这一现象的要素有许多，包含中美初次交易战的影响、来自其他出口国的竞赛加重、我国进口方针的改变以及我国对某些美国农产品的需求放缓。值得注意的是，巴西在我国的商场比例一直在增加。
大豆出口远景面对冲击
我国向来是美国大豆的首要买家，但近年来美国对华销量下降，我国现在转向巴西购买更多大豆。咨询机构Terrain的剖析显现，我国继续囤积大豆，其间大部分来自巴西。此外，经济增加怠慢以及多年的囤积，也使得我国削减了对美国大豆的需求。2024/25年度我国大豆进口量估计为1.09亿吨(40亿蒲)，同比削减300万吨或2.7%。Terrain表明，这一趋势很难反转。
Terrain的剖析指出，我国在2020/21年仅履行了榜首阶段协议中许诺收购量的60%。从头达到交易协议也只会带来虚伪的期望。巴西一直在忙于向我国供给大豆(2022/23年度供给量几乎是美国的三倍)，而我国对美国大豆的需求却停滞不前。
农业商场网站的的剖析师马特·贝内特表明，美国大豆出口面对危险，没有发货的大豆订单或许被撤销。他估计我国将从巴西收购大部分大豆。
贝内特表明，现在(美国农业部)猜测2024/25年度美国大豆期末库存为3.80亿蒲，假如我国撤销了一些没有装运的大豆订单，导致美国大豆出口削减1500万至2000万蒲，从而对大豆价格构成压力。
（转自：饲料行业信息网）
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相隔一个月左右先后两轮对美国农产品继续加税，我国的底气何来、又会有哪些影响，均较为受人重视。
4月4日，国务院关税税则委员会发布关于对原产于美国进口产品加征关税的公告，我国将对原产于美国的一切进口产品，在现行适用关税税率基础上加征34%关税。现行保税、减免税方针不变，此次加征的关税不予减免。
而依照3月4日国务院关税税则委员会发布的相关加征关税公告，我国已从3月10日起对原产于美国的部分农产品加征关税。详细而言，我国对从美国进口的鸡肉、小麦、玉米、棉花等29类产品加征15%关税，另对高粱、大豆、猪肉、牛肉、水产品、生果、蔬菜、乳制品等711类农产品加征10%关税。
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