【智车派新闻】近来,日本的《日经亚洲》杂志发布了一篇报导:在曩昔一年,也便是到本年3月份这段时刻,跟着供应链逐步康复安稳和轿车销售价格的上涨,世界上的12个顶尖轿车制造商中,有9家的每辆车赚取的赢利比前一年更高。在这个榜单上,特斯拉特别有目共睹,它占有了赢利第一的方位。
《日经亚洲》是经过金融数据供给商QUICK FactSet供给的数据来核算这些轿车制造商的单车赢利的,具体方法是将每个公司的年度净赢利除以它们全球范围内卖出的轿车总数。这些数据是根据到本年3月的四个季度,不过,因为斯特兰蒂斯公司(Stellantis)不独自发布季度赢利,所以针对它,杂志采用了2023年全年的赢利数据来进行预算。
报导中说到,特斯拉均匀每辆车赚取的净赢利折合成日元约为111万(相当于大约5万元人民币)。不过,这个数字在剔除了税收优惠带来的大约50亿美元额定赢利后,调整为每辆车约64.8万日元(挨近2.9万元人民币)。排在特斯拉之后,奔驰以每辆车均匀赢利84.7万日元(约37万元人民币)位居第二,宝马则以每辆车70.1万日元(约29.9万元人民币)的赢利排在第三位。
这个数据不只展现了轿车行业全体盈余才能的上升,也反映出全球轿车商场在阅历疫情和供应链挑战后,逐步康复的活跃态势,以及轿车制造商们在习惯商场改变、进步功率方面所做的尽力。
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